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"¿Fiesta?": Chapecoense respondió a la solicitud de jugar la última fecha del campeonato brasileño

4:19
El jefe de la Confederación Brasileña de Fútbol habría presionado a los directivos del Chapecoense a jugar el partido final del campeonato brasileño contra el Atlético Mineiro.
El club brasileño de fútbol Chapecoense ha tomado la decisión de no jugar el próximo partido del campeonato de su país, el Brasileirao, frente al Atlético Mineiro. El anuncio fue hecho por el jefe del departamento de rendimiento deportivo Vitor Hugo Nascimento, informan medios locales.
"Reunimos a todos los que quedaron de la comisión, jugadores y la decisión fue unánime: no vamos a jugar", declaró Nascimento, quien considera que no existe un ambiente adecuado para el desarrollo del encuentro. "¿Cómo se comportarían los árbitros y nuestros adversarios? Usaron la palabra fiesta. ¿Fiesta? ¿Qué fiesta es esa?", cuestionó el dirigente.

Un acto de solidaridad con el Chapecoense

Su rival, el club Atlético Mineiro anunció que no viajará a la ciudad de Chapecó si el local no está de acuerdo con jugar el encuentro final, como un acto de solidaridad con el equipo que perdió a casi toda su plantilla de jugadores y cuerpo técnico en una tragedia aérea en Colombia.
El presidente interino del Chapecoense, Iván Tazzo, aseguró este viernes que había sido presionado por el titular de la Confederación Brasileña de Fútbol (CBF), Marco del Nero, para afrontar el encuentro. "No importa quién juegue. Tiene que ser una gran fiesta", dijo a Tazzo.
El director de competiciones de la CBF, Manoel Flores, afirmó que no existen posibilidades de cancelar el encuentro y que están obligados a enviar a los jueces del partido y cumplir con el procedimiento reflejado en el reglamento del fútbol brasileño. De no presentarse, el equipo visitante perdería el encuentro por tres goles a cero.

Tragedia del Chapecoense: Controladores aéreos rechazan la filtración del audio del accidente aéreo

5:14
"La Junta Directiva Nacional de ACDECTA rechaza categóricamente la filtración y violación de la cadena de custodia de las grabaciones de la Torre de Control", reza un mensaje del organismo.
La Asociación Colombiana de Controladores Aéreos (ACDECTA) ha mostrado su rechazo a la filtración de la conversación entre la torre de control del Aeropuerto Internacional José María Córdova —Rionegro, Colombia— y el piloto de la aeronave de la compañía LaMia, que transportaba al equipo de fútbol brasileño Chapecoense y que se accidentó causando 71 muertes.
"La Junta Directiva Nacional de ACDECTA rechaza categóricamente la filtración y violación de la cadena de custodia de las grabaciones de la Torre de Control del día 28 de noviembre", publica el organismo en su página de Facebook. Además, añade que rechazan "las especulaciones y señalamientos a los Controladores de Tránsito Aéreo involucrados en tan lamentable accidente".
En otro comunicado publicado este miércoles, el organismo sostiene que si bien son "conscientes de informar a la opinión pública", hacen una "muy respetuosa" invitación a los medios de comunicación "para que se nutran de fuentes oficiales y permitan el desarrollo que las investigaciones requieren en su debido tiempo y espacio".

"¡Tenemos falla total eléctrica!"

Medios de información colombianos han publicado el audio de la conversación, en el que se escucha cómo la operadora transmite al piloto del vuelo de LaMia, Miguel Quiroga, las indicaciones para realizar el aterrizaje, al mismo tiempo que mantiene contacto con otros vuelos que esperan su turno para descender en el mismo aeropuerto. 
En un momento, se escucha la supuesta voz de Quiroga reportando una "falla eléctrica total, sin combustible" y solicitando "vectores a la pista". Inmediatamente, la controladora responde que ha perdido la señal de radar y solicita al piloto: "Notifique rumbo ahora". 

"9.000 pies señorita, vectores, vectores", solicita el piloto del avión y la controladora emite las indicaciones para el aterrizaje. "Está a 8,2 millas de la pista", continúa la operadora, que pregunta después: "¿Qué altitud tiene ahora?"Sin embargo, ya no recibió ninguna respuesta desde el avión.
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